机的重量。
接触外星知识两年多的今天，其实不是不能做出载重更大的飞机，但终归这些东西都是为后灾难时代服务的，设计时就不得不考虑到后灾难时代的零部件供应条件，钛合金本来就是加工难度极高的材料，对设备要求十分严苛，灾后生产会十分困难，不可能造得特别大。
海东青的载重量是设计过程中的一个小变化，它本身并不是为重装备空降设计的，更多的还是为一级火箭回收的体系服务，只是刚刚好设计时发现可以兼容电磁坦克运输，就微调了一点。
电磁火箭的一级火箭回收，主要依赖军用大型运输机，但运输机并非全能。
c国前些年服役的大运输机故意设计的比较肥，能塞进去较粗的载荷，可长度方面很成问题。
如果要强制把一级火箭回落到草原，一级火箭变长是个无法避免的趋势，335米还好说，5米口径的必然要超出运输机的运输能力。要么变成可拆分的两段燃料舱，要么就需要一个不受运输外形限制的空中运输力量，海东青就是那个补充。
两端式燃料舱的问题也在解决中，氧化剂舱和燃料舱本来就是两个不同的东西，不过要跟火箭外壳一起分离，里面涉及到强度和管道连接问题，改动后要维持原发射目的，必然带来重量的增加。
多做几手准备总是没大错的，不然哪个单项出岔子导致功亏一篑就不好了。
行星的另一面，a国也在动员力量做大事。
曾经a国推行过一项战略，大漂亮洲是当地人的大漂亮洲，潜台词就是大漂亮洲的事务a国全包了，其他大洲的人管好自己的手。
由该战略导向，a国在整个大漂亮洲的影响力都极大，绝大多数国家都有a国直接出资培养的代理人，大多数是有二鬼子性质的买办。
代理人的存在，使得整个大漂亮洲都能良好的配合a国产业链。
或者不能算配合，它们只是在提供原料和市场而已。
南大漂亮洲百年来一切意图发展工业的国家，都遭到过经济打击，例如世界上最狭长的国家。
这个东西宽度不到两百公里，南北长度大于四千公里的长条，五十年前意图翻红，然后遭到了毒打。
第一，限制矿业零部件出口；第二，限制整个大漂亮洲粮食以正常价格销往该地；通过前两项使对方外汇枯竭后，通过自身影响力，强制要求任何组织不得为其提供贷款；最后寻找合适的反对派，提供叛乱所需的资源。
毒打成功，直接导致该国当时的首领以身殉国，他不是第一个被a国卑劣手段弄死的，也不可能是最后一个。
客观些，长条国作为南大漂亮洲还算比较大的国家，其失败不能排除其自身治理能力不成熟的因素，正是某些政策原因导致其国内粮食生产积极性暴跌，产生的连续粮食大幅减产，才让a国以很小的代价把通货膨胀率推到飞起，短短三年时间就得手了。
但作为一个例子，类似的事情在整个大漂亮洲普遍存在，还有把人家大统领直接抓回去判刑一百多年的呢。
理解了a国在大漂亮洲以往的影响力，就能看出a国今天所推行的大漂亮洲一体化进程，居然还有一定进步意义。
在大漂亮洲一体化的过程里，a国主动扶植了一部分当地产业。
当然不是某些人突然觉悟变高了，纯粹只是从利益出发。
以往的模式，a国搜刮大漂亮洲财富，中间还隔着一层买办。例如a国曾经希望某国少种植些“草”，认为抓手是教育，可在买办体系下钱根本落不到实地，而且在缺乏产业的环境下，单纯的教育并不能让别人放弃种“草”这种发家致富的道路。
现在，怪兽摧残导致原体系崩溃后，a国直接下场，已经不需要过于腐败的中间商，有利于它在整个大漂亮洲做出产业调整。
远洋海运越来越危险的今天，a国很难指望把产品全部输出去世界岛，也很难通过大中洋和西大洋进行大规模的原料输入，在大漂亮洲实现内循环必不可少，但是这里人太穷了，正常时期都只能种“草”销往a国维持着，被怪兽打爆一轮，连种“草”的面积都缩了几圈，部分地区已经穷到香蕉都吃不起！
所以想要达到内部消化，a国不得不放松部分长臂管辖法条，允许商人们在南大漂亮洲扶植一些工业项目，当然这些项目不能和a国内部抢夺高端超额利润。
此外，a国对南大漂亮洲的军事力量进行的重编。
除军事基地位置的调整，这一轮重编主要受到前面几十年几个大型战争项目失败影响，不再追求采用原先的二鬼子制。
根据a国两个月前才落地的新法案，各地部队都以当地人为主，通过传媒手段保障其保卫家园的积极性，其次才是进行军事数据链同步工作，a国的驻外部队，只作为支援打击力量存在……就是只负责投核弹。
这里存在一个认知差别。
a国从来就没有重视过人的生命，硬要说重视，那也只是在为富豪服务中产生的副产品，表现为a国用全球最大规模的医疗市场，人均预期寿命跟别家只有十分之一投入的差不多。大多数时候，人命只是一种可以量化的消耗品，无法在恶劣环境中活下来那是自己菜，反正缺了再引进移民就是，全球多得是舔狗候着。
在南大漂亮洲的建设也遵从该底层逻辑，一开始就不追求把所有人都保住，通过建设投资，只要能确保市场规模不因怪兽打击造成的人口萎缩而继续缩水就行。