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第二百五十三章 李玉琢(1/2)

    李玉琢,前四通商机事业部本部长。今年6月从四通离职,在步步高京城的高管招聘会上,他成功加入了步步高,前不久更是参与了收银机和沃尔玛,希尔斯的谈判。

    在合作达成之后,他也通过了懂事会的决定,升任了收银机的市场部总经理,主要负责收银机的市场开阔任务。

    就收银机和沃尔玛,希尔斯达成合作的这个关口,这无疑是一份肥差。

    比起在四通时候,为了推广收款机和税控机的苦闷,在步步高简直是如鱼得水。

    一个月的时间,他们已经接连拿下了联华和华联这两家目前国内最大的超市。

    今次来京城,第一个业务是为了和京城华联就收银机的业务洽谈。另一个就是见董事长。

    下了飞机,李玉琢没有先去步步高京城分部,而是叫来个车就直奔东城的竹园。

    他到的时候,王康平才刚到一会儿。

    “我的解决方法就是加强和地方上的联系,采用加盟的方式,共同建设物流体系。”他刚走近,就听见王康平在激动的说着自己的设想。

    “对外物流,可和我们自己公司内部的物流运输不一样,你真的要做,就要做好打攻坚战的准备。”坐他对面的年轻人,全程严肃,让人一时间看不透他心中的想法。

    这人他认识,在电视上还有报刊上都见过几次他的照片。知道他就是步步高的老板兼董事长楚青。

    看见他,就让李玉琢想到了前不久才听到的消息。段永吉在特斯拉庆功宴上和楚青交恶了。

    作为曾经的四通老人,段永吉的下属,他对那位老上司的性格是再了解不过。

    他除了内斗,什么也不会。四通能成功在香江上市,确实是靠他的运作。

    然而上市不到两年,那个年营收20多亿,净利润3亿的四通,却陷入了负债的泥潭。

    如今四通变成这个样子,全是因为他不懂产品造成的。四通上市之后,员工还在拿着每月600工资的时候,管理层已经优先享受着年薪千万的收入。

    花几万给总裁办高尔夫会员卡的钱都有,却没有给公司支柱产业打字机研发的钱。

    作为总工的王基志,要拨几万的研发费用,都得层层审批签字。上市之后财大气粗的四通,盲目投资地产、医药、金融等一系列业务。

    不但没有取得任何效果,还不断陷入了亏损。1994年以来,李玉琢在四通听到最多的就是亏损,亏损!

    然而这还不是关键,上市之后的四通管理层,已经飘得没边了。任何项目拍脑袋就能决定,以段永吉为首的管理层,更是大量以公司名义,为其他人担保,别人还不起,债务就全落到了四通头上,今年上半年为此四通就支付了2个亿的他人违规债务。

    李玉琢之所以离开四通,就是因为他已经在四通看不到任何的希望。曾经国内科技业的老大,短短十年时间,已经有些开始资不抵债了。

    可段永吉这些高管,拿着巨额工资不说,还在整日花天酒地。而反观步步高,股权明晰,公司发展更是步步为营。

    创业五年,投资在研发上的经费更是其他企业无法想象的。当他第一次走进步步高研发中心的时候,那一幕让他终身难忘。

    宽大的研发中心,两三百号年轻的工程技术人员,每人面前一台计算机,全在聚精会神的工作着。

    他也算出过国,见过世面的人,可那种壮大的开发场面还是令他非常震惊。

    当时的四通,在国内的名气,并不比步步高小。但是全部的研发人员,加起来也不过一百来人。

    想到去公司后听到的,成立五年不盈利的口号,李玉琢终于明白了,为什么步步高能用五年时间成长到现在这一步。

    如果当初四通也有这样的决心,现在何至于此。

    “青哥,李玉琢李经理来了。”李玉琢正在为四通缅怀,一个声音立刻打断了他的思绪。

    “董事长!”反应过来的李玉琢,立刻上前问候了一声。自己如今已经离开了四通,它未来如何已经和自己没有任何关系了。

    “嗯,你先坐吧。”楚青对着他点了点头,就又转头对上王康平。

    “那对于业务扩充,你有什么想法。”对外物流业务,是一个需要精细化去运营的行业,不是简单投入就行的,人际关系是非常重要的一环,当初楚青调王康平去物流,就是看中他的这方面能力。

    楚青相信,王康平真的想要去做,采用加盟模式,和地方上合作,是完全行得通的。

    现在的问题就是,业务拓展往哪方面走,是和企业合作走整车,还是直接面对民间走散车。

    “我们现在的物流业务其实有些单一,目前只有我们自己的货物和特斯拉的。虽然我们在回来的时候,也会捎上一些顺路的货,可放空的线路还是太多。这次之所以想扩展物流,也是想解决这部分的问题。”

    “按说我们最好的合作方式,是直接找那些大企业合作,走整车。可这次当我在全国走了一圈后,我发现散车的未来会对我们更有利。”说着王康平从随身携带的包里,拿出了一份提前准备好的文件。

    楚青接过文件,只见上面写着大大两个字

    “快递”!快递这个词,在这个时代并不新鲜。邮政从八十年代就开办了国际、国内特快专递业务,就是简称快递。

    只是因为线路和时效问题,快递不但贵,还慢。这个快也只是相对信件这些来说的。

    一个包裹走个十几天一个月都是正常情况。

    “嗯,继续说。”楚青手里的动作没有停,对于王康平能想到这个东西,他是稍微有点意外的。

    从稳妥来说,一般情况下,一开始都会走企业合作的整车模式,毕竟那个相对比较稳当,就像步步高物流和特斯拉的合作一样。

    虽说两家是兄弟企业,可换到其他企业身上,也是完全行得通的。可王康平却能把眼光放得更远,一开始就把难