说完了这些，李曦雯不忘自己父皇的事，催促道：“你快去打电话，我猜肯定是燧人计划的事。”

    果然是知父莫若女，李景文找刘锦鹏还真是燧人计划的事，燧人一号炉的建设已经进入尾声，最近一个月内就能完工，李景文希望刘锦鹏能来参加开机庆典。这个庆典等级很高，但比较低调，一旦成功开机运转，聚变炉进入正常使用，那么紧接着就要开始对外宣传阶段了。

    这部分的工作一点也不轻，核聚变的突然出现，会给世界带来多大的震动，那是谁也预料不到的。

    为今之计，只能是全力以赴了。

    燧人一号炉的运行，可以大大改善北方地区的电力紧张状况，同时开工的二号炉，还可以继续满足日益增长的电力需求。同时还有新的计划提出运行，比如早就计划但一直成效不大的南水北调工程，现在有了充足的电力，马上就有人提出海水净化，并进行东水西调！

    渤海湾地区目前已经有人开始进行勘测，并开始规划新的海上净化厂，这方面是有zhengfu推动的。渤海湾如果建成一个海水净化中心，那么至少京津塘地区的用水紧张状况可以得到缓解，而且河北各地也不用再把有限的水资源挤出来供应平京地区了。

    以前总有一些平京人自以为了不起，其实若不是因为首都的缘故，得到了各地区的全力支持，就说水资源这一关他们就过不了。河北地区很多村子至今缺水，不是别的原因，地下水资源必须优先供应首都的政策才是最主要的罪魁祸首。

    李景文在电话里与刘锦鹏简单讨论了一下行程，初步定于半个月后出发，先到平京会晤一些政界人士，然后再一起出发去太行山。

    此外，皇帝陛下在电话里也提到了最近的油价，由于美国宣布他们拥有了开发油页岩的新技术，因此北美期货交易市场的石油价格又有进一步抬头的趋势。加上欧佩克的增产计划进行的并不顺利，国际原油价格逐渐上涨到了140多美元一桶，已经是近年来的最高价了，而且还有继续上涨的趋势。

    日本政局现在也比较混乱，中田占据了一定的优势，但还不能转换为胜势。帝国汽车产业刚刚遭受了反重力运输载具的打击，在与日本三菱电动汽车的谈判中又没有占据优势，估计最近的日子很不好过。

    反重力载具的推广受到了各种限制和抵制，主要还是电力价格不够低。而油价上涨又给反重力载具增加了利好消息，所以帝国汽车集团才着急的想要趁机推出电力汽车。可惜的是日本方面也拿捏住了这个关节，非要攥取大量的利益才肯交换这种技术，搞的帝国汽车是左右为难。

    对反重力载具的抵制，大多来自于底层，因为有部分媒体收了黑钱，一个劲儿的抹黑，所以深信媒体的部分人就对反重力载具不屑一顾了。但大多数人还是看好这种新型的交通工具，毕竟快捷安全才是最主要的，只要使用成本能降低，相信推广起来会很快。

    除了聚变炉的运行，还有个很重要的事情，那就是输变电线路的问题。以往的输电线路是属于并联式的，所以国外经常会有哪里故障结果导致全国干线大停电的事故，但国内由于采用了并联线路，各地大力开发了本地的发电部门，互相之间仅有调配调剂之余地，所以一条线故障并不影响其他线。

    但是随着聚变炉的开始运行，以往那种各自为战的局面就不得不进行改变，至少是需要进行资源整合的。这里面需要打破大量的地方和部门利益，反对者肯定少不了，但不管如何，这个新的超导输变电网也必须建立起来，不然电路上消耗的都是钱。

    目前针对山区的线路安装和维护，各部门抵触情绪很大，认为没有合适的运输工具和器材，成本太高。这一块，李景文想到了一个办法，那就是利用目前没有多少客户的蜘蛛机器人，把这种武装机器改造成为集运输、载人、修理安装于一体的多用途全地形维修车。

    这方面刘锦鹏肯定不反对，蜘蛛在帝**队里用户也不多，更别提国外用户了，除了波斯和埃及各买了几十台，其他的都是小打小闹的买一两台研究，整个项目只算是勉强回本，现在有机会赚钱当然更好。

    改造的设计由钛星实验室解决，制造方面还是交给豹子沟工厂，原本的生产线还留着呢，幸亏没拆。(未完待续。。。